针对小车在对向车道超车时撞上打左转弯灯的电动三轮车这一事故，责任大小需结合具体情况判断，通常小车责任可能更大。1.若小车在禁止超车路段、弯道、坡道等危险路段超车，或在不具备超车条件（如对向有来车、视线不良）时强行超车，则小车因违反超车规则，通常应承担主要或全部责任。2.若电动三轮车虽打左转弯灯，但未观察后方来车、未确认安全后转弯，或转弯时未让直行车辆（若小车当时为直行且无超车行为），电动三轮车也可能承担部分责任。3.若双方均有过错，如小车违规超车，电动三轮车转弯未确保安全，则需根据双方过错程度划分责任比例，可能小车承担主要责任，电动三轮车承担次要责任。针对小车在对向车道超车时撞上打左转弯灯的电动三轮车这一事故，责任大小需结合具体情况判断，通常小车责任可能更大。1.若小车在禁止超车路段、弯道、坡道等危险路段超车，或在不具备超车条件（如对向有来车、视线不良）时强行超车，则小车因违反超车规则，通常应承担主要或全部责任。2.若电动三轮车虽打左转弯灯，但未观察后方来车、未确认安全后转弯，或转弯时未让直行车辆（若小车当时为直行且无超车行为），电动三轮车也可能承担部分责任。3.若双方均有过错，如小车违规超车，电动三轮车转弯未确保安全，则需根据双方过错程度划分责任比例，可能小车承担主要责任，电动三轮车承担次要责任。
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小车在对向车道超车时撞上打左转弯灯的电动三轮车的责任判定，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条进行分析。该法条规定：“机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。”若电动三轮车被认定为机动车，则适用此款。小车在对向车道超车，属于“有过错”的行为，因其违反了超车时应确保安全、不得影响对向车辆正常行驶的规则。若电动三轮车为非机动车，法条指出“有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任”。即便电动三轮车打了左转弯灯，若其转弯行为存在过错（如未让直行），可减轻小车责任，但小车违规超车的过错通常更为严重，故在多数情况下，小车责任更大。
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小车在对向车道超车时撞上打左转弯灯的电动三轮车，以下特殊情况或例外情形可能影响事故处理。1.电动三轮车为超标车辆：若电动三轮车经鉴定属于机动车范畴（如最高时速、整车质量等超标），则事故性质变为机动车之间的事故，责任划分可能更注重双方的过错程度，小车违规超车的责任可能不会被过度加重，双方可能按过错比例分担责任。2.存在第三方因素影响：如事故现场有其他车辆违停遮挡视线，或道路施工未设置警示标志等，第三方因素可能成为减轻小车或电动三轮车责任的原因，事故责任可能需要重新划分，涉及多方责任主体。3.电动三轮车驾驶人存在无证驾驶、酒驾等行为：若电动三轮车驾驶人无证驾驶或酒驾，其过错程度增加，可能会减轻小车的责任比例。例如，若小车违规超车，但电动三轮车驾驶人酒驾导致反应迟缓，双方可能承担同等责任。
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小车在对向车道超车时撞上打左转弯灯的电动三轮车，可能存在以下法律风险点。1.赔偿责任风险：若小车被认定为主要责任方，需承担对方车辆维修费、电动三轮车驾驶人医疗费、误工费等经济损失。例如，若电动三轮车驾驶人受伤住院，产生医疗费5万元，小车需按责任比例承担大部分费用。2.行政处罚风险：小车违规超车可能违反《道路交通安全法》关于超车的规定，面临罚款、扣分等行政处罚。例如，根据相关规定，驾驶机动车不按规定超车的，可处200元罚款，记3分。

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